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坚强的我

205国道隧道改建工程(浯田隧道)

发表时间:2018-03-26 19:27:24

国道改造工程已进行了一年多了,田坳隧道工程已在施工,但是浯田村的改道目前尚不明确,民间也是议论纷纷。 在百姓间都在讨论浯田村改道路线如何划定,这是关乎全村人切身利益的一件事,当然少不大家的关心和议论。一开始就坊间就传出了改造方案,说是从复阴石架桥过河,经老林山底开挖隧道后从浯田村南出口回归老路,如图一所示: ?当然这个方案不仅取直了部分道咱,更有效地规避的村中道路两旁民宅改道而引起的拆迁问题,近年来对民宅拆迁难度是是相当大的,不仅是费时费力,而且对百姓生活影响极大,可以这成了改建村中道路不得不重视的一个问题,从这两点来讲,这改道基本上是达到了目的的。 但如果仅这两个目的,我们是否可以讨论一下方案二。见图二所示,我们让老路一直走到村北头慢慢抬高路基,在村头让路改道从枫林一直沿山体布线,最后让咱从石壁后经白石在象鼻岭脚底回到老路,这样也同样可以达到避开村中民宅的拆迁问题,而且这样从地图上看路更直了。 ?当然,以上两个方案都能达到基本目的,但基本目的并不意味就是最佳方案,这就需要经过工程量的计算,施工费用的核算比对,但更要照顾公路沿路村的经济发展需要。我们来看一下这个方案路线的工程量,这个方案在隧道两头都需要架设过河的桥梁来连接老路,两路桥是必要的工程量,另外是一个隧道是从老林山底开进,但老林山是浯田村一片天然林,如果开挖隧道,就不得不担心工程对老林山天然林生态的破坏了,而且在浯田村生活用水的上游架桥开隧道,势必是要影响百姓生活的,而且在隧道出口到老路的路线上,是浯田村最好的秧田,肯定会破坏部分水田。另外浯田村不像桃林村那样开阔,是典型的盆地,四面环山,近年由于村里人口发展和经济的发展,村里已无地可供百姓建房和村中建设,可以村南是村中唯一可再行扩建之地,所以现在对那一块的水田进行征收改路,对浯田村以后的发展是不利的。而如按方案二的改造路线不仅有效的减少了弯道,避开了村中道路改建的拆迁问题,而且经过抬高路基上路沿山体开挖后,基本不用开挖什么隧道了,经过公路开通,使整个村子显得开阳许多,更将石壁后,白石,南山一带的田地都变成了路边便于生产的良田,况且现在南山也在搞山核桃种植基地,更是有利于村里的生产需要。 综上所述,所以个人认为方案二的路线还是有很多的可取之处的,当然我们百姓希望乡,村两级领导能多调查走访,倾听百姓呼声,多做一些对村发展前瞻性的预测,能将这种声音传达给205国道改建的工程单位,以便于能做到路线方案的最优化,我们也能借205国道改造之良机,进一步改善浯田村的村容村貌,切切实实做一些为百姓谋福祉的民生工程。
回复单位 休宁公开办 2018-03-30 16:02:18
       县交通运输局答复:网友您好!谢谢你对205国道隧道改建工作的关注和支持。原设计浯田隧道段是浯田村两头从老205国道修座桥及一条隧道。此方案的优点是:一、从平、纵、横三方面的技术指标上来说均能满足技术规范要求,彻底解决了雨雪天气保证畅通的问题;二、改线后,大型过境车辆不通过浯田村,解决后期交通安全问题;三、减少建设拆迁及住房安置;四、保证施工期间G205国道的畅通。
      至于您所说的方案二,没有图不好做评论。